本报讯 信息日报全媒体记者谢梦丽报道：7月15日，长129米、自重超14000吨的南昌市绕城高速西二环厚田至乐化段A匝道上跨京九铁路桥，在48分钟内成功完成逆时针45度转体。此次转体施工的顺利实施，为9月底南昌市绕城高速项目全线闭环奠定了重要基础。
南昌市绕城高速西二环昌北枢纽A匝道上跨京九铁路桥转体到位。钟节军摄
据介绍，此次转体的桥梁结构位于南昌市新建区，重量相当于1万辆普通小汽车的总重量。为同时满足南昌西二环与福(州)银(川)高速的平顺衔接和上跨铁路需要，桥梁结构设计纵坡为2.92%，转体两端形成3.6米的高度差，创造了江西省高速公路转体桥的最大高差纪录。
据悉，项目全面建成通车后，将与福银高速、昌九高速之间的八方向全互通转换，分流昌北机场30%过境车流，缓解福银高速拥堵，并显著提升长三角与珠三角经南昌的过境效率，为区域经济社会发展注入强劲动力。